CDU Gemeindeverband Finnentrop
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Kreisverkehre in Heggen und Rönkhausen

Straßenbau in Finnentrop

Finnentrop. (pep) In der Gemeinde Finnentrop geht\'s in diesem Jahr rund. In Heggen und in Rönkhausen sollen mit dem Landesbetrieb Straßenbau zwei Kreisverkehre gebaut werden.
Quelle: www.bauplan-finger.de/aktuelles/kreisverkehr_roenkhausen.htmlQuelle: www.bauplan-finger.de/aktuelles/kreisverkehr_roenkhausen.html

In Rönkhausen soll die Kreuzung der Bundesstraße 236 (Kilianstraße)/Landstraße 687 (Glingestraße)/ Bahnhofstraße in einen Kreisverkehr mit einem Außendurchmesser von 35 Metern, einem Innendurchmesser von 19 Metern und einer Fahrbahnbreite im Kreisel von acht Metern umgebaut werden. Bundes- und Landstraße sollen Zebrastreifen mit Mittelinseln als Querungshilfen für die Fußgänger erhalten. Darüber hinaus soll die Straße „Auf dem Stein” mit an den Kreisverkehr angebunden werden.

Die Kosten für diesen Kreisverkehr, für den geringfügiger Grunderwerb erforderlich ist, werden auf 344 000 Euro geschätzt. Davon müsste die Gemeinde rund eine Drittel für die Anbindung der Landstraße selbst tragen, da hierfür, im Gegensatz zum Umbau der Bundesstraße, beim Landesbetrieb keine Mittel zur Verfügung stehen. Eine reine Anpassung der Einmündung der Straße „Auf dem Stein” würde mit 80 000 Euro, ein zusätzlicher Ausbau mit Gehweg bis zum Pfarrer-Hapig-Weg mit 180 000 Euro zu Buche schlagen.

Der zweite Kreisverkehr soll in Heggen entstehen, und zwar im Einmündungsbereich der Landstraße 853 (Hauptstraße) in die L 539 (Attendorner Straße). Das Land beteiligt sich an den mit rund 350 000 Euro veranschlagten Baukosten mit rund 120 000 Euro, die sich aus 50 000 Euro sonst erforderlicher Straßenunterhaltungskosten und 70 000 Euro, die eine Ampelanlage an dieser Stelle kosten würde, zusammensetzen. Auf die Gemeinde Finnentrop kommt damit, je nach Ergebnis der Ausschreibung, die die Gemeinde Finnentrop vorbereitet, ein Kostenanteil von circa 230 000 Euro zu.

Der Kreisverkehr in Heggen soll einen Außendurchmesser von 30 und einen Innendurchmesser von 14 Metern haben. Die Fahrbahnbreite im Kreisel soll acht Meter betragen und die Fußgängerüberwege an allen drei „Ästen” als Querungshilfe je eine Mittelinsel erhalten.